在工廠效益貢獻并不明顯的設備管理維修方面，搞任何變革或創新，都要從簡單容易、快速有效的敏感點入手，盡量先低調小范圍試點，待取得明顯成效后再理直氣壯的向上級要人要“政策”、大張旗鼓的甩開膀子大干。當然了，簡單、有效、敏感點的選擇是有技巧的，想必資深設備主管們都心中有數。1.明確點檢的目的。為了準確掌握設備的技術狀況及劣化程度，對影響都安標準化設備正常運行的關鍵部位進行管理制度化、專注標準化操作技術規范化的檢查維護工作稱為設備點檢。所謂“點”，是指設備的關鍵部位，通過檢查些“點”，就能及時、準確地獲取設備技術狀態的信息。點檢對劣化傾向管理比較有效，重點在趨勢預測上，隨機性故障不應是點檢的關注重點。

管理體制。充分發揮政府在交通運輸發展中的推進與引導作用，加快交通特別是鐵路改革步伐，構建新型交通運輸管理體制、調控機制與監管體系。加強對交通基礎設施建設和運營活動的監管力度，積極穩妥地推進基礎設施投融資和建設與運營機制的改革，確保為經濟和運輸服務業發展提供足夠的交通公共設施。改革交通運輸行業的價格管理制度，構建合理的市場價格形成機制，提高交通運輸行業的整體運行效率。專注標準化管理水平。發展節約能源、排放量小、標準化哪家好技術先進的鐵、公、民航和水運運輸工具。加快發展高速、重載技術，集裝箱多式聯運技術和現代物流技術，推廣運輸技術與裝備的標準化與國際化。

二是言傳身教，凡規定職工保證的，自身先保證，以嘉言懿行看待每1個男同志;三是要廉潔奉公，違反規定的事這件不做;四要做事公平，為人正派，敢作敢當，注重專注標準化標準又不一心本本主義，對領導干部與職工、對親戚朋友與陌生人一碗水端平。生產安全管理工作人員要塑造優良的本身稽查品牌形象，超過使被監管工作人員“很怕不服氣管”的人生境界。4、以德感人至深，突顯責任意識。生產安全管理工作人員要留意應用高尚的人格能量去執行標準化哪家好管理方法。先，技術人員與被監管工作人員在人格特質上是公平的，在監管工作上強調難題的一起，以公平的心態看待人、信賴人、關注人、了解人、重視人，提問問題要有解決困難的方法。

3、不要輕視微不足道的改善活動。在生產現場，總會存在一些看來很不起眼的不合理現象或工作方法。然而，一些大事故往往出自于這些平時被人們忽視的環節上。所以，既要重視那些看來重大的改善活動，也不要輕視“小改善”?！拔鹨陨菩《粸椤?，從點滴開始積累成完美。不要以為只有大改善才能稱得上是改善，改善應該從小事做起，從身邊做起。改善來源于“這樣做妥當嗎”，來源于小小的巧思，更來源于對日常都安標準化工作的關心度，“處處留心皆學問”、“一屋不掃何以掃屋子”、“勿以善小而不為”等是我們應該秉承的觀點。開始的時候不要期望專注標準化達到100%，一次就成功的機會只有1%，我們要不斷地改進。

很多企業在設備管理上都推行點檢方法，但推行一段時間后的實際收效卻不太理想，讓不少強力推動者倡導者十分尷尬和被動。難道是設備點檢方法本身有問題么？肯定不是，問題出在了推行點檢的具體思路與做法上。主要專注標準化原因其實很簡單：妄圖一步到位，急功近利。為了達到這個目的，按照專家或教科書推行，標準化哪家好起步高標準高要求，一開始就花大氣力建團隊、設標準、搞培訓、立制度；狠一點的甚至直接要“政策”。于是，文字和方案準備了一大摞，能落實到位的實質點檢行動卻有限。結果一段時間下來，千辛萬苦制定的各種標準很多屬于紙上談兵并不實用，搞點檢作業的維修工滿腹怨氣，點檢效果自然也好不到哪里去，領導也沒看到推行點檢的明顯效果。